C'est pas trop tôt, mais quel soulagement quand on entend le doux bruit du 50cc qui pétarade ! Les finitions ne sont pas tout à fait finies mais elle est en état de rouler et plutôt pas mal. On a découvert avec surprise qu'elle a 4 vitesses alors que la poignée n'en indique que 3 !
Merci aux passionnés de Vespa pour leur conseils dans les forums ou sur leur sites, comme celui-ci qui détaille le règlage de l'allumage moteur: http://www.chez.com/fabrique/vespa/fr/mecanique.html
Voici quelques photos de cette phase plutôt sympa et motivante:
Vérification avant essai ...
ça marche ! enfin !!!!
par Nono
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Après quelques heures de ponçage (...) d'abord au 500 et au 800 en finition, c'est avec un grand soulagement qu'on le rapporte chez le carrossier pour la peinture.
Je voudrais profiter de cet espace de liberté pour remercier Manou qui a sacrifié un après midi à la plage pour nous prêter main forte lors de ces travaux de ponçage qui usent les doigts et la motivation.
Enfin, on progresse ! La couleur est Orange "Tangerine" métallisé et c'est plutôt pas mal. :
par Nono
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Retour au bercail pour la phase de ponçage avant la peinture finale. Il faut encore prévoir un peu d'huile de coude:
par Nono
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Après un passage au sablage, la carrosserie revient toute belle,avec en plus des trous qui ne sont pas vraiment d'origine ! Ca veut dire qu'il faudra encore faire un peu de soudure pour boucher tout ça avant de passer chez le carrossier.
Et pour le guidon qui n'a pas été donné au sablage, c'est un décapage manuel au V33 et à l'huile de coude:
par Nono
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Fini la soudure ! dur ! dur !
par Nono
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